CNC Milled 316 สแตนเลส ทนทานต่อการกัดกร่อนของเรือสําหรับการใช้งานทางทะเล

ฉากยึดสำหรับเดินทะเลจำเป็นต้องเลือกใช้วัสดุที่ให้ความสำคัญกับความต้านทานการกัดกร่อนมากกว่ารูปทรง แม้ว่าการออกแบบโครงสร้างจะมีความสำคัญ แต่การใช้เกรดสแตนเลสที่ไม่ถูกต้องในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็มจะทำให้เกิดความล้มเหลวที่คาดเดาไม่ได้ซึ่งโมเดล FEA ไม่สามารถคาดการณ์ได้

สแตนเลส 304 พัฒนาไมโครพิทในน้ำทะเลซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ภายใต้การโหลดแบบเป็นรอบ (ซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางทะเล) รอยแตกร้าวจะเกิดขึ้นจากหลุมเหล่านี้และแพร่กระจายโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า บ่อยครั้งในช่วงเวลาวิกฤตที่อุปกรณ์อยู่ภายใต้ภาระสูงสุด

เหล็กกล้าไร้สนิม 316 ขจัดปัญหาการเกิดหลุมได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากมีปริมาณโมลิบดีนัม ซึ่งทำให้ค่าความต้านทานการเกิดหลุม (PREN) เพิ่มขึ้นจาก 18-20 สำหรับ 304 เป็น 24-26 สำหรับ 316 ตามข้อมูลของ NACE และ ASTM จำเป็นต้องมี PREN อย่างน้อย 23 สำหรับการให้บริการน้ำทะเลในระยะยาว

• ความสมบูรณ์ของวัสดุ:ได้รับการรับรอง SS 316 พร้อม MTR เต็มรูปแบบ ข้อมูลความต้านทานการเกิดบ่อคลอไรด์ และการปฏิบัติตามข้อกำหนด ASTM A240
• การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางโหลด:การตรวจสอบการออกแบบสำหรับความเข้มข้นของความเค้นที่เนื้อปลา รู และการเปลี่ยนผ่านก่อนการผลิต
• คุณภาพพื้นผิว:พื้นผิวเครื่องจักรทั้งหมดไม่มีเศษฝังอยู่ รอยเครื่องมือลึกกว่า 0.02 มม. และข้อบกพร่องที่พื้นผิวอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน
• ทู่:มาตรฐานการสร้างฟิล์ม ASTM A967 พร้อมการทดสอบสเปรย์เกลือเสริม 200 ชั่วโมงเพื่อการรับรองคุณสมบัติ
• รัศมีเนื้อ:เนื้อภายในขั้นต่ำ R1.5 ทุกมุมที่กลึงเพื่อป้องกันการเกิดรอยแตก
• การเตรียมการเชื่อม:พื้นผิวเตรียมการเชื่อมด้วยเครื่องจักรเสริมสำหรับฉากยึดที่เชื่อมกับโครงสร้างตัวถังหรือส่วนประกอบอื่นๆ

• เสาอากาศและเรดาร์:ขายึดที่มีความแม่นยำสำหรับเสาอากาศสื่อสารทางทะเล โดมเรดาร์ และอุปกรณ์นำทาง
• การติดตั้งโซนาร์ทรานสดิวเซอร์:ขายึดแบบแข็งสำหรับอาร์เรย์เครื่องสะท้อนเสียงสะท้อนและทรานสดิวเซอร์โซนาร์
• เดวิตส์และอุปกรณ์ยก:ขายึดโครงสร้างสำหรับเดวิตส์เครน ส่วนรองรับผู้โดยสาร และระบบขึ้นเครื่อง
• การติดตั้งเครื่องยนต์:ขายึดเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบกำหนดเองสำหรับระบบขับเคลื่อนทางทะเล
• ฟิตติ้งตัวถัง:ตัวยึดภายในสำหรับสลักเกลียวกระดูกงู ที่ยึดหางเสือ และส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยว
• อุปกรณ์ดาดฟ้า:ขายึดสำหรับรอก กว้านลม อุปกรณ์ตกปลา และแท่นดำน้ำ

• ความเชี่ยวชาญด้านวัสดุทางทะเล:ความเข้าใจอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับค่า PREN กลไกการเกิดรูพรุน และโปรไฟล์ความต้านทานการกัดกร่อน
• รีวิวการออกแบบเพื่อการเดินเรือ:การตรวจสอบก่อนการผลิตสำหรับกับดักการกัดกร่อน รวมถึงโซนการกัดกร่อนตามรอยแยก การสัมผัสโลหะที่ไม่เหมือนกัน และช่องสะสมความชื้น
• ไม่มีการฝังชิป:กระบวนการตัดเฉือนขั้นสูงป้องกันการลากเศษบนพื้นผิวงานเพื่อขจัดข้อบกพร่องใต้พื้นผิว
• ข้อมูลสเปรย์เกลือที่มีอยู่:ผลการทดสอบชุดก่อนหน้า 316 รายการพร้อมรองรับการรับรองคุณสมบัติของวัสดุ
• ความสามารถในการเตรียมการเชื่อม:การตัดเฉือนมุมเอียงและพื้นที่เชื่อมอย่างแม่นยำสำหรับฉากยึดที่เชื่อมเข้ากับชิ้นส่วนขนาดใหญ่

1. รีวิวการออกแบบ:การวิเคราะห์จุดความเข้มข้นของความเค้น ความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน และการประกอบที่พอดีตามประสบการณ์ทางทะเลที่กว้างขวาง
2. การเตรียมวัสดุ:แผ่นหรือบล็อก SS 316 จากโรงงานที่ได้รับการรับรอง ขนาดใหญ่เกินไปสำหรับการทำความสะอาด พร้อมการตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหาข้อบกพร่องของโรงงาน
3. เครื่องกัดซีเอ็นซี:การกัด 3 แกนและ 4 แกนพร้อมเม็ดมีดคม แรงดันน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสม และกลยุทธ์การคายเศษเพื่อป้องกันการปนเปื้อนบนพื้นผิว
4. การตกแต่งขอบ:ขอบคมทั้งหมดหักด้วยรัศมีเนื้อ R1.5 ขั้นต่ำและรัศมีมุมภายในตามข้อกำหนดทางทะเล
5. ทู่:การทำทู่ด้วยกรดไนตริก ASTM A967 เพื่อคืนชั้นแพสซีฟโครเมียมออกไซด์ด้วยเอกสารประกอบกระบวนการฉบับสมบูรณ์
6. การตรวจสอบและบรรจุภัณฑ์:การตรวจสอบ CMM เกี่ยวกับคุณสมบัติการติดตั้ง การตรวจสอบข้อบกพร่องที่พื้นผิวด้วยสายตา บรรจุภัณฑ์ VCI เพื่อป้องกันการกัดกร่อน